Главная

Регистрация

Вход
Infocar Perfomance
Четверг, 28.03.2024, 13:26
Приветствую Вас Гость | RSS
Меню сайта

С  2007 года мы предлагаем более совершенный вариант датчика дождя, с новым дизайном, лучшими характеристиками и значительно меньшими размерами.

Система соcтоит из блока управления и блока реле. Блок упpавления – это оптическое электронное устройство, которое в зависимости от состояния ветрового стекла автомобиля при дожде, снеге или любом виде загрязнения дает команду исполнительному устройству на включение стеклоочистителя от регулируемого прерывистого режима до второй скорости, а также на включение омывателя при попадании грязи.

Блок управления (сенсорный блок) устанавливается на внутренней поверхности ветрового стекла в зоне действия щеток в месте, где он не будет мешать обзору водителя и хорошо обдувается отопителем. Ветровое стекло не должно иметь дефектов, влияющих на работу оптической системы блока, а щетки должны хорошо очищать стекло, в противном случае это может вызвать лишние взмахи щетками до полной очистки стекла.

Блок реле – это исполнительное устройство, которое осуществляет непосредственное управление стеклоочистителем и омывателем. Кроме того, блок реле защищает систему от динамических изменений напряжения в электроцепях автомобиля и от воздействия кондуктивных помех. Блок реле устанавливается в салоне в месте, предусмотренном конструкцией автомобиля или удобном для электрических соединений.

Датчик дождя уменьшает количество движений водителя при управлении автомобилем в экстремальных режимах (дождь, снег, грязь), т.е. повышает безопасность и комфорт.

Датчик дождя управляет всеми режимами стеклоочистителя – режим: автоматический выбор длительности паузы, первая скорость, вторая скорость.

Питание Датчика дождя осуществляется от бортовой сети автомобиля.

Может быть установлен на автомобили всех марок. Значительно повышает комфортность авто и соответственно его стоимость при продаже

Указания по технике безопасности

Датчик необходимо выключать при мойке ветрового стекла и ремонтных работах.

В зимнее время при парковке необходимо выключить датчик и перед запуском машины проверить – не примерзли ли щетки, включать датчик до полного оттаивания щеток и ветрового стекла нежелательно.

ВНИМАНИЕ! Датчик дождя предназначен для различных видов стекол – в том числе для тонированных, за исключением стекол с ИК-фильтpом и с тониpовочной пленкой!

На сегодняшний день мы являемся единственными на Украине официальными представителями, представляющими данную систему и предоставляем не только заводскую, но и собственную гарантию.                                                

 
 
 
 
Датчик освещенности (датчик света) предназначен для автоматического включения и выключения габаритных огней и головного света автомобиля при изменении внешней освещенности (вьезд в тоннель, подземный гараж, темный двор или при наступлении темноты).

Может быть установлен на автомобили всех марок. Значительно повышает комфортность авто и соответственно его стоимость при продаже

Пороги срабатывания для включения габаритных огней и ближнего света устанавливаются независимо друг от друга. При включении головного света габаритные огни включаются независимо от установленного для них порога.

Рекомендуется направлять глазок датчика внутрь салона (Рис.1). Если направить глазок датчика вверх, через ветровое стекло, то момент срабатывания датчика может не совпадать с ощущением наступления темноты у водителя.



Время включения после подачи питания . . . 5-6 сек.
Время срабатывания при затемнении . . . 0,5-1 сек.
Время отпускаяния по каналу головного света . . . около 60 сек.
Время отпускаяния по каналу габаритных огней . . . около 150 сек.
Ток потребления в выключенном состоянии (Uпит=14В). . .12мА.
 
 
 
Система контроля давления в шинах

С помощью Imagecar Digitire TPMS водитель может оперативно контролировать такие важные параметры, как давление и температуру в шинах автомобиля прямо во время движения, не отвлекаясь от управления и не выходя из машины. 

Система очень проста в установке и использовании. Датчики температуры и давления устанавливаются вместо штатного вентиля в каждое колесо. Данные с каждого датчика передается беспроводным способом на сооветствующий блок идентификации. Блоки расположены с четырех сторон цифрового дисплея (для наглядности он напоминает четырехколесное транспортное средство), на котором и отображается полученная информация. С помощью специальной кнопки выбирается измерение либо температуры, либо давления.

В нормальном режиме работы (значения лежат в допустимых пределах) информация на дисплее обновляется каждые 8 минут. В случае слишком высокого или слишком низкого давления, слишком высокой температуры воздуха в шинах (более 80°С) или быстрой утечки воздуха, система выдает специальный предупреждающий сигнал для привлечения внимания. Кроме того,  Imagecar Digitire TPMS в результате анализа полученных данных обнаруживает и медленную (более чем на 0,15 Bar за 10 дней) утечку воздуха.



Датчики работают без смены элемента питания около шести лет.

Максимальное давление 5.4 Bar

Погрешность измерения составляет 2°С для температуры и 0,05 Bar для давления.

Подобными системами контроля уже давно комплектуются автомобили бизнес и представительського класса зарубежного производства. Теперь же, используя  Imagecar Digitire TPMS, измерителем давления и температуры можно оснастить машину любой марки любого года выпуска, ведь, учитывая состояние наших дорог, наличие такой системы  является необходимостью.

 
Форма входа
Поиск
Друзья сайта
Copyright MyCorp © 2024
Конструктор сайтов - uCoz